本文目录
1、是汽车产品VDA63过程审核检查表。
2、过程审核的第一步是“审核计划”,建议在头一年的年底就制定好下一年的审核计划。
3、审核根据产品和过程开发的进程而开展即可,今天所介绍的“审核计划”主要是针对已经进入批量生产阶段产品。
4、建议根据上一次审核的质量等级来确定审核频次,小黄老师对审核频次的建议如下方图片所示。如果是初次审核,建议审核频次为每半年一次。当然,实际当中企业可以根据本企业的实际情况(比如审核员数量)来确定审核频次。
5、如果生产过程非常长,可以考虑将生产过程划分为若干小的过程步骤,比如下方是根据生产产品的工序来划分过程步骤。
6、除此之外,也可以考虑根据不同管理人员管辖的区域来划分过程步骤,这样便于根据审核结果对管理人员进行考评。
VDA是德国汽车工业协会(VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE),是在欧洲国家--德国为统一德国汽车工业的各种标准而组成的协会。由于德国在世界汽车工业水平的地位,VDA也可以说代表的一种先进的汽车行业顾客标准。VDA6.3是VDA协会编制的第六卷第3部分标准--过程审核。
VDA的第六卷主要是对“审核”的要求,经常被德国汽车客户(一般就是大众汽车)要求到的就是:
第六卷第1部分(VDA6.1):质量管理体系审核
第六卷第3部分(VDA6.3):过程审核
第六卷第5部分(VDA6.5):产品审核
VDA的标准相当之多,其中的第四卷也是经常被要求到的:
第四卷第1部分(VDA4.1):批量投产前的质量保证—伙伴式的合作、流程、方法—
第四卷第2部分(VDA4.2):批量投产前的质量保证—系统FMEA—
第四卷第3部分(VDA4.3):批量投产前的质量保证—项目策划—
VDA6.3包括7个过程要素,即P1为潜在供方分析,P2为项目管理,P3为产品和过程开发的策划,P4为产品和过程开发的实现,P5为供方管理,P6为过程分析/生产,P7为顾客关怀、顾客满意、服务。在整个产品生命周期中,SGS的VDA6.3过程审核既可用于内部,也可以用于外部;既可用于SOP前的供应商选择(P1)和产品开发过程(P2-P4),也可以用于SOP后的量产过程(P5-P7)。
VDA6.3是德国汽车工业联合会(VDA)制定的德国汽车工业质量标准的第三部分,即过程审核,简称VDA6.3,过程审核是指对质量能力进行评定,使过程能达到受控和有能力,能在各种干扰因素的影响下稳定受控。
VDA6.4体系审核---生产工装设备。
p1-p7是在欧洲国家--德国为统一德国汽车工业的各种标准而组成的协会。由于德国在世界汽车工业水平的地位,VDA也可以说代表的一种先进的汽车行业顾客标准。
(1)检查过程作业的指导文件:过程作业的指导文件应满足以下要求:
①现场适用的文件应是有效版本。
②文件的质量要求明确/文件内容不应引起误解。
③与相邻过程的组织和技术接口清楚。
④有明确的检验方法和质量判定标准。
⑤可以采用统计控制的过程应明确统计控制的方法。